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Los camiones con dos acoplados, de hasta 30,25 metros, podr\u00e1n circular por algunas rutas del pa\u00eds, seg\u00fan un decreto publicado por el Gobierno nacional<\/p>\n
Bajo el argumento de que \u201clos avances tecnol\u00f3gicos y productivos existentes generan una necesidad de actualizaci\u00f3n permanente de determinados par\u00e1metros para el transporte automotor de cargas\u201d, el Gobierno nacional dio finalmente su aval para un viejo pedido de los sectores productivos alejados de las zonas portuarias: la circulaci\u00f3n de \u201cbitrenes\u201d.<\/p>\n
Se trata de camiones capaces de tirar dos acoplados a la vez, lo que implica una reducci\u00f3n de los costos log\u00edsticos de transportar cargas, una de las espadas de Damocles de la competitividad argentina.<\/p>\n
El dato se revel\u00f3 este jueves, a trav\u00e9s del \u201cmegadecreto\u201d 27\/2018, de desburocratizaci\u00f3n y simplificaci\u00f3n publicado en el Bolet\u00edn Oficial, firmado por el presidente Mauricio Macri y por todo su gabinete de ministros.<\/p>\n
Hasta ahora, s\u00f3lo San Luis permit\u00eda la circulaci\u00f3n de estos veh\u00edculos por algunas de sus rutas, mientras que en Misiones se estaban realizando pruebas para la industria maderera y Santa Fe ya hab\u00eda anticipado su idea de autorizarlos. En C\u00f3rdoba, el ex ministro de Industria, Jorge Lawson, los impuls\u00f3 en 2013 pero luego la iniciativa perdi\u00f3 empuje.<\/p>\n
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Cambios<\/strong><\/p>\n En concreto, el decreto de la Casa Rosada introduce cambios en la Ley N\u00b0 24.449 de Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial; entre ellos, incorpora a las \u201cunidades tractoras con dos semirremolquies biarticulados (Bitr\u00e9n)\u201d, como veh\u00edculos que pueden circular por las rutas.<\/p>\n Seg\u00fan el texto normativo, estos automotores pueden tener una extensi\u00f3n m\u00e1xima de 30,25 metros, cuando hasta ahora el mayor porte autorizado por la ley sancionada en 1994 era para \u201cunidad tractora con semirremolque articulado y acoplado\u201d, de hasta 20,50 metros.<\/p>\n Naturalmente, esto implica tambi\u00e9n una modificaci\u00f3n en el m\u00e1ximo de peso que un veh\u00edculo puede transmitir a la calzada: hasta ahora, una \u201cformaci\u00f3n normal de veh\u00edculos\u201d pod\u00eda llegar a pesar 45 toneladas; desde hoy, el m\u00e1ximo se ampl\u00eda a 75 toneladas.<\/p>\n Esto es, porque se incorporan las 30 toneladas adicionales del segundo acoplado que puede engancharse en un bitren. Es decir, por ejemplo, que un productor de granos podr\u00e1 transportar 60 toneladas al puerto en un solo viaje.<\/p>\n L\u00f3gicamente, estos veh\u00edculos no podr\u00e1n circular por cualquier ruta del pa\u00eds: se espera que, m\u00e1s adelante, el Ministerio de Transporte resuelva por qu\u00e9 corredores podr\u00e1n transitar.<\/p>\n <\/p>\n Fundamentos<\/strong><\/p>\n En los considerandos del decreto, el Gobierno justifica esta decisi\u00f3n en que \u201clos avances tecnol\u00f3gicos y productivos existentes generan una necesidad de actualizaci\u00f3n permanente de determinados par\u00e1metros para el transporte automotor de cargas, cuyo resultado es que las disposiciones reglamentarias no acompa\u00f1an la velocidad de estos cambios, generando diversas limitaciones al desarrollo del mercado\u201d.<\/p>\n \u201cEn funci\u00f3n de ello, corresponde generar un marco jur\u00eddico m\u00e1s din\u00e1mico que permita a la Autoridad de Aplicaci\u00f3n ir ajustando estos par\u00e1metros seg\u00fan la evoluci\u00f3n y conformaci\u00f3n de la oferta de transporte de carga en el tiempo, mediante normativa de menor rango\u201d, agrega el texto normativo.<\/p>\n Y concluye: \u201cLas modificaciones propiciadas encuentran un objetivo com\u00fan destinado a la ampliaci\u00f3n en la capacidad de los veh\u00edculos de transporte interjurisdiccional de carga y la optimizaci\u00f3n de las condiciones exigidas para su circulaci\u00f3n, redundando en una mejora en la productividad nacional y en los costos del transporte, sin que ello genere afectaci\u00f3n a la seguridad y a la vida \u00fatil de la infraestructura vial\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: Momentodecampo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los camiones con dos acoplados, de hasta 30,25 metros, podr\u00e1n circular por algunas rutas del pa\u00eds, seg\u00fan un decreto publicado por el Gobierno nacional Bajo el argumento de que \u201clos avances tecnol\u00f3gicos y productivos existentes generan una necesidad de actualizaci\u00f3n permanente de determinados par\u00e1metros para el transporte automotor de cargas\u201d, el Gobierno nacional dio finalmente su aval para un viejo pedido de los sectores productivos alejados de las zonas portuarias: la circulaci\u00f3n de \u201cbitrenes\u201d….<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13934,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-13933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agenda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/webagro.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/webagro.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/webagro.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webagro.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webagro.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13933"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/webagro.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13935,"href":"https:\/\/webagro.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13933\/revisions\/13935"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webagro.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/webagro.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/webagro.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/webagro.com.ar\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}