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Cuatro<\/b>, si cuatro\u00a0fueron los aumentos desde la anunciada desregulaci\u00f3n de los combustibles en octubre de 2017<\/b>; una medida celebrada en pos de la transparencia del mercado, pero que al igual que muchas otras que resultan razonables, terminan golpeando de lleno el bolsillo de los productores.<\/p>\n
Esta vez,\u00a0una suba del orden del 3% en el gasoil, que suma $1500 millones de pesos adicionales a los gastos del sector agropecuario y agroindustrial;<\/b>\u00a0y hay que tener en cuenta que el efecto acumulativo ya es m\u00e1s que importante, con \u00edndices de\u00a0incrementos del 40% desde un a\u00f1o a esta parte<\/b>, superando y por mucho los valores de la inflaci\u00f3n.<\/p>\n
De acuerdo al Departamento Econ\u00f3mico de CRA, hoy la\u00a0Argentina est\u00e1 cuarta en un ranking de los 35 pa\u00edses de la regi\u00f3n<\/b>\u00a0en cuanto a precios de combustibles se refiere.<\/p>\n
En un mercado desregulado son m\u00faltiples los factores que se relacionan para formar el precio del combustible, enumeremos algunos de para entender un poco m\u00e1s de su comportamiento:<\/p>\n
*\u00a0Precio Internacional del Barril de Crudo<\/b>\u00a0(variaci\u00f3n del 5%)<\/p>\n
*\u00a0Cotizaci\u00f3n del D\u00f3lar en el Mercado Dom\u00e9stico<\/b>\u00a0(variaci\u00f3n 6%)<\/p>\n
*\u00a0Precio del Bioetanol<\/b><\/p>\n
Este \u00faltimo merece un p\u00e1rrafo aparte, ya que es “el \u00fanico regulado” por el gobierno que autorizo una suba de entre el 10 y el 17% y que presionan sobre el precio del surtidor, a su vez los costos que aumentan por la inflaci\u00f3n suman su cuota parte.<\/p>\n
Pero existe un factor m\u00e1s y por su importancia relativa podr\u00eda tranquilamente estar a la cabeza y es el componente impositivo\u00a0<\/b>que del total pagado en una factura de gasoil, el 64% es carga impositiva (conceptos no grabados, IVA, ingresos brutos), es decir, de los $1500 millones del impacto, $960 millones son impuestos<\/b>.<\/b><\/b><\/p>\n
Dentro de estos el Impuesto de Transferencia del Combustible (ITC) representaba un 26%, la implementaci\u00f3n de la rebaja de 10% que entr\u00f3 en la reciente reforma impositiva, actuar\u00e1 como un colch\u00f3n frente a los aumentos que pueda sufrir el barril de crudo, seg\u00fan dicen desde el Ministerio de Agroindustria.<\/p>\n
Como productores esperamos ver los frutos de esta pol\u00edtica de desregulaci\u00f3n, y que se manifieste en una baja de costos a futuro, lo cual entendemos fue el esp\u00edritu de esta medida.<\/b><\/p>\n
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Fuente: CRA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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